Rotationsegenskaper för vajer

ROTATIONELLA EGENSKAPER AV STÅR

Rotationsbeständiga vajrar är linor som är utformade så att de skapar ett minskat vridmoment och en minskad rotation under belastning. I allmänhet är de sammansatta av en konstruktion av minst två strängskikt som är spiralformigt tvinnade runt en kärna. De yttre strängskikten i denna konstruktion är tvinnade mittemot strängskiktet under.

csm Drehungseigenschaften D 01 0908fa4b0c
ROTATIONSBESTÅENDE A

Rotationsegenskapen är mindre än eller lika med 1 rotation/1 000 d, när en last som motsvarar 20% av den minsta brottkraften lyfts; en svivel kan användas.

ROTATIONSBESTÅENDE B

Rotationsegenskapen är större än 1 varv men mindre än 4 varv/1 000 d, när en last som motsvarar 20% av den minsta brottkraften lyfts; en svivel får användas i enlighet med rekommendationer från reptillverkaren och/eller med godkännande av en behörig person.

EJ ROTATIONSBESTÅENDE

Rotationsegenskapen är större än 4 varv/1 000 d under en belastning som motsvarar 20% av den minsta brottkraften; en svivel ska inte användas.

1 varv = 360°
d = repets diameter
Fmin = linans minsta brottkraft

Rotationsbeständig vajer

Rotationsbeständig stållina är en speciell kategori (klass) av stållinor utformad för att motstå tendensen att snurra eller rotera under belastning. I allmänhet används dessa linor som enstaka dellinor eller i situationer där driftsförhållanden kräver ett rep som motstår kablage i ett flerdelat system. Den väsentliga naturen hos rotationsbeständiga repkonstruktioner medför vissa begränsningar för deras tillämpning och kräver speciella hanteringskrav som inte möter med andra repkonstruktioner.

Rotationsbeständig stållina finns i två allmänna klassificeringar:
1) Enkelskikt bestående av ett enda skikt av tre eller fyra strängar. Typiskt stödjer strängarna varandra utan ett kärnelement.
2) Flerskiktssträng (Multistrand) - bestående av två eller flera strängskikt stängda i motsatta riktningar. Torsionskrafter som genereras av varje lager av repet motverkar varandra för att minimera rotation.

Flersträngsklassificeringen inkluderar rep med mellan åtta och tjugo yttre trådar. Tabell 1 i den här handboken beskriver några av de mer allmänt tillgängliga klassificeringarna för rotationsbeständiga flersträngsrep. Utöver dessa finns ett brett utbud av speciella flersträngade rep. Se (Figur 9). Det skulle vara opraktiskt att täcka de specifika egenskaperna för var och en i denna handbok.

Figur 9. Tvärsnitt av rotationsbeständiga repkonstruktioner.

I flersträngade rotationsbeständiga rep är korsningspunkterna mellan strängskikten punkter med hög spänningskoncentration. Relativ rörelse av trådarna vid dessa punkter resulterar i en accelererad försämring av repets inre komponenter. På grund av denna designkaraktäristik för flersträngskonstruktionen måste man vara försiktig så att man undviker höga belastningar med skivor med liten diameter. Designfaktorer mindre än fem rekommenderas inte.

tech 19 35 graf

För hjälp med val av rep rekommenderar vi att du kontaktar vår tekniska avdelning för att säkerställa rätt vajer för din applikation.

Figur 10. Relativ rotation med ena änden tillåten att rotera fritt.

Särskilda rekommendationer för rotationsbeständiga rep

Många rotationsbeständiga rep är delvis förformade. Ändarna av repet ska gripas hårt, svetsas eller hårdlödas för att förhindra läggningsstörningar av de yttre strängarna eller kärnan (två fastsättningar rekommenderas). Försiktighet måste iakttas för att undvika vridning i repet under hantering och installation.

Riktlinjer för installation av rotationsbeständigt rep:

  • Följ instruktionerna för att ta bort rep från en rulle eller spole. Se sid 26 Figur 19 – 21.
  • Använd ett draghandtag försett med en svivel när du drar nytt rep genom vecksystemet med ett använt rep. Denna praxis kommer att förhindra kvarvarande vridning i draglinan från att överföras till det nya repet. Dralinan ska ligga i samma riktning som den nya linan.
  • Ryggspänning bör appliceras på utdelningsrullen på det nya repet för att säkerställa en tät jämn rullning på trumman.
  • Kör det nya repet genom flera hela cykler vid lätt belastning. Detta gör att repet gradvis kan anpassa sig till driftsförhållandena.

Ingen kommentar

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *