8×49 SF FC KOMPAKTE DRAHTSEILE
Anzahl der Drähte: 392
Durchschnittlicher Füllfaktor: 0,555
Durchschnittlicher Spinfaktor: 0,839

Produktdetails
Kompakte Drahtseile mit gewellten Außenlitzen
Verdichtetes Drahtseil mit verringertem Durchmesser und dennoch erhöhter Zugfestigkeit
Kompaktes Drahtseil besteht aus mehreren Drahtlitzen, die durch Crimpräder geführt werden, um die einzelnen Drähte zu verdichten und zu formen, um verdichtete Strukturen zu bilden oder den Durchmesser zu verringern, bevor die Litzen um den Kern gelegt werden. Durch den Verdichtungsprozess wird die Oberfläche der Außendrähte abgeflacht und die Kontaktfläche zwischen den Litzen vergrößert.
Besonderheit:
- Erhöhte Verschleißfestigkeit der Drähte.
- Glattere Auflagefläche als herkömmliche Drahtseile.
- Erhöhte Zugfestigkeit und seitliche Druckfestigkeit.
- Erhöhen Sie die Querschnittsfläche des Metalls.
- Verringerter Verschleiß der Blockrillen.
- Verringerte Baudehnung.
- Weniger Kontaktdruck auf die Seilscheiben und Trommeln.
- Bessere Ermüdungslebensdauer und geringe Verformung.
- Hält hohen Belastungen und Sockenbelastungen stand.
- Einfach zu bedienen.
Anwendung:
- Peitschenhebeseil.
- Säulenkranseil.
- Deckkranseil.
- Offshore-Kranseil.
- Andere verschiedene Hebeseile.
- Bergbauseile.
- Maschinen.
- Anwendungen für die Meeresfischerei.
Drei Haupttypen von verdichteten Drahtseilen können angeboten werden: allgemein verdichtete, mit Fasern gefüllte und mit Kunststoff eingespritzte Stahldrahtseile:
- Allgemeines verdichtetes Drahtseil – Dies ist der Standardtyp eines Drahtseils, das aus normalem Innenkerndraht und verdichtetem Außendraht oder Litzen besteht.
- Fasergefülltes Drahtseil – Mit einer verdichteten Außenfläche und zusätzlichen Fasern und Schmiermitteln im Inneren des Seils kann ein mit Fasern gefülltes Drahtseil die Reibung zwischen Außenlitzen und Innenkern effizient reduzieren, den Kern vor Korrosion schützen und die Stabilität des Seils aufrechterhalten.
- Kunststoffgespritztes Drahtseil – Es besteht aus speziell hergestelltem Kunststoff, der in den Drahtkern eingespritzt wird, um den unabhängigen Drahtseilkern und jeden Strang vollständig zu trennen. Als hervorragende Alternative zu herkömmlichen Schmiermitteln reduziert der Kunststoff die Reibung und den Wartungsaufwand.
Es sind die Drahtlitzen, nicht das gesamte Seil, die den Verdichtungsprozess durchlaufen. Auf Wunsch kann aber auch eine Stauchverdichtung auf das gesamte Seil angewendet werden, um eine flache Oberfläche und engere Litzenabstände zu erzielen.
Kein Kommentar